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防撞升降柱的流程和注意事项你知道吗？

　1、安装地基：

　　柱体装置在用户的车辆收支道路口。液压站依据现场的实际情况，安装在便于操作、养护的恰当方位，尽量接近机架(值班室表里都可)。操控箱依据客户请求放在易于操控操作的地方(值班人员的操作台周围)。

　　2、管线衔接：

　　(1)液压站出厂时配有5米内的管线,超越的有些需别的计费.在确定柱体和液压站的装置方位后(方可知道油管需求多长),进行地基挖掘时,要依据装置处的地势考虑安置、***液压管路和操控线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设备的情况下，将其安全埋入。并在恰当方位做好符号，避免进行其它施工工作时损坏管线路，形成不必要的损失。

　　(2)液压管路装置时，应留意接头处的O形圈是不是受损，O形圈装置是不是准确。

　　(3)操控线装置时应加穿线管维护。

自动升降路桩分类和使用场景？

1、自动升降路桩对于较大规模的项目：使用气动分体式较高，其动力来源是对空气的压缩，对环境不会产生***，空气动力的特性决定了此类升降柱对使用地点的气候环境不会太挑剔，并且具有很大的稳定性，施工质量将会更容易保证。但是较大的动力总泵需要妥善安置或者隐藏在距离现场设备不远的地方。

2、自动升降路桩对于中等规模或小型规模项目，多采用液压一体式自动升降柱系统，液压驱动，动力充足，多跟柱体的同步性能非常好，使用时不会产生太大噪音，施工速度快，质量也容易保证。

3、液压分体式升降路桩是针对小规模高***的项目使用的，施工难度高，需要液压调试人员参与安装，对项目环境要求高，若发现液压***，需要掘开路面才能进行修。液压总泵的体积非常庞大，需要妥善安置或隐藏在距离现场设备不远的地方，建议距离不超过20米。

4、机械式自动升降路桩，这种升降柱投入市场的时间较短，技术并不成熟，因此成功案例不多，要求现场环境清洁，而且要避免细小尘土进入螺杆机构造成损坏。几种自动升降柱系统的使用范围不同，适合的项目也不同，使用范围广的气动分体式自动升降柱对环境的保护性能好，同时非常稳定，在施工方面非常简便，是适合现代化使用的升降柱。

升降柱的七根线连接在哪里

升降柱的七根线连接在哪里?下面跟着小编一起了解下吧，主要就是分为这4点~

1、道路桩设施动力单元预留线路：

桩电机组的电机为三芯电缆，依次为蓝线。棕色线、花线、电磁阀为两根黑色线，一根带警示灯的双芯螺旋灯线，共七根线，无警示灯的五根线。预埋桶固定钢筋焊接后开始接线。

2.接线过程：

将动力装置液压一体机放在预埋斗基槽一侧的地面上，从预埋斗上方将七芯电缆分别接至动力装置的电机线、电池阀门线、警示灯线。准确记忆七芯电缆的线号或颜色，以及与设施上的电机、电池阀门、警示灯对应的线号颜色

，避免控制箱接错。

3.安装布线说明：

桩上的三根电机线由上部蓝色电机、下部棕色电机和划线电机共用。它们连接到控制箱的相应端子，并且不能反转。电池阀的两根单独的黑色电线连接到控制箱的电池阀和电池阀的公共对应端子，无论正极和负极如何。警示灯

线1两芯线连接至控制箱警示灯和警示灯的公共端子，无论正负极如何。

4.布线标准：

导线连接后，需要用焊料焊接。先用塑料胶带包裹，再用两层高压防水胶带包裹。然后用塑料胶带包裹，再用电沥青胶带包裹四次。电线连接后，整理好端子处的电线，固定在电源单元下方，防止外力***连接。

升降柱机芯损坏有哪些原因导致

升降柱机芯通常由套圈，滚动元件和保持架组成。起动摩擦很小，滑动和控制之间的差异也很小。

标准化和标准化在上得到推广，互换性良好，可以在不同品牌之间互换使用。

它简化了进口机芯周围的结构，便于维护和检查。通常可以承受径向和轴向载荷。它在高温和低温条件下更容易使用。

工业中使用的升降柱包含内部机芯。我们通常经常使用升降柱。但是，经过长时间的使用，升降柱会出现一些故障。

事实上，失败的原因有很多。其原因在于升降柱内的机芯磨损，因此对升降柱机芯的清洁和维护工作是的。具体建议总结如下：

首先，在早期阶段不正确安装升降柱

1.安装不到位，安装偏置或未安装在机芯位置，导致机芯间隙过小。内圈和外圈不相同

2.安装时使用力。用锤子直接撞击机芯会对机芯造成损坏;它是变形的主要原因。旋转心引起分歧。

其次，在升降柱的后期使用润滑

1.润滑剂或润滑剂选择不当;

2.润滑剂或润滑油未填充到位;

3，润滑方法不正确等。

4.未及时添加润滑油或润滑油;

三，升降柱环境污染

1.机芯的工作环境不干净，工作介质受到污染。

2.安装过程中工作环境不干净，造成污染;

3.使用前过早打开机芯包装，造成污染;

四，升降柱疲劳工作

机芯长时间过载；没有及时修复；维护不当；设备老化等，都是造成机芯损坏的原因。